[VIP第1年] 指数:3
车辆的轮子如同人类的脚，是日常生活中容易忽视但又非常重要的一部分。但相比较人类的脚来说，车主往往不能及时了解到轮胎的问题，如果轮胎带着隐患上路，那可是相当危险的哦！所以对于轮胎的更换周期，坊间都会有一个经验性的说法，比如“X年一换”、“X公里一换”等等。即便轮胎上都有磨损标记，但很多车主对于标记的感同度也有很大差别，有人认为暂时不更换不会发生危险，有人则倾向即刻更换。按照法律规定，载重汽车轮胎厂家，载重汽车轮胎厂家，载重汽车轮胎厂家，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。轮胎侧面是轮胎作为薄弱的地方，磨损严重会造成鼓包。载重汽车轮胎厂家
仔细观察汽车轮胎时，不难发现在花纹凹槽内有凸起的方块，这就是轮胎磨损标记。当你能看见凸起的方块上有一个小点时，表明轮胎还不需要更换;如果已经找不到小点，就表明胎纹凹槽深度不足1.6毫米，此时就需要考虑更换了;如果连凸起的方块也找不到了，就表明胎纹深度已经远低于1.6毫米，必须立刻更换轮胎，否则会有严重的安全隐患。有的车主可能每周用车的频率也就一两次，行驶里程并不会太高，所以多年过后，行驶里程也没有达到6万公里或者是8万公里，是不是就意味着不用更换轮胎呢？其实并不是这样的。各类汽车轮胎供应目前橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是从生产之日起的三年。
较直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。那么汽车的轮胎到底应该多久换一次呢？老司机表示，超过这个里程数还不换的，十有八九会爆胎。
如果是前驱车，前轮既需要负责驱动又要负责转向，磨损是较严重的，那么新胎肯定要换在前轮上。而后驱车的换胎则有多种说法，但是综合考虑，由于新胎的抓地力更好，新胎放在前轮那么在恶劣天气下车辆的操控会更有保障一些（考虑到国情和路况，一般很少发生因为后轮磨损打滑的情况）。所以火仔觉得新胎用在前轮是个相对靠谱的选择，当然这一切都是在另外的两对轮胎都完全堪用的情况下作出的。具体还看怎么开车，经常急刹车的，轮胎磨损得也快。注意行车路面及行车方式，定期清洁轮胎。
现在有很多人都会跟你说，轮胎不用根据4S店要求3年一换，可以用到7年8年甚至10年，只要它不坏不鼓包就可以继续用。这种“物尽其用”的思想倒是没啥问题，但我们都知道，轮胎这种东西关系重大，真等它爆胎了再换？恐怕随之而来的就是事故了。其实有个非常直观的办法，有人会给你科普很多土办法，什么摸硬度啊，看花纹啊啥的，但其实这些办法没有一个靠谱的，而且现在轮胎的设计，你也根本用不着这么麻烦。但如果你每天就是在平坦的路上开车，而且开车的频率也不是非常强烈，可能每天就跑个几公里，那么这种情况下也可以适当的有所延后。轮胎定位角的误差和长时间不进行换位的轮胎也许会使方向跑偏和胎面非正常磨损。载重汽车轮胎厂家
轮胎怎么保养不开裂：经常检查轮胎状况。载重汽车轮胎厂家
如果所有悬挂和转向部件均正常，且轮胎和车轮组件的运转不偏不倚，那么车辆定位就是正确的。适当的定位对轮胎的均匀磨损和精确转向非常重要。前轮或后轮磨损不均匀，或车辆操控性或转向灵敏度出现了变化（即一侧产生拉力），通常是定位不准的征兆。如今许多车辆都装配了后悬挂，用于调节定位。你的车辆可能需要前轮定位或四轮定位，这取决于你感受到的征兆。车辆定位的收费很低，对轮胎行驶里程、性能和舒适度而言都是物有所值的。零售商可以提供专业的定位和悬挂维修服务。载重汽车轮胎厂家
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